Voyage

Voyage à Karlstad et au Värmland: descente de la rivière Klara en radeau de bois (1)

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Notre magnifique radeau Cela semblait imposant sous les rayons du Soleil. Le résultat d'un travail de cette envergure réalisé de vos propres mains est toujours jugé avec la même impartialité avec laquelle on discute des vertus de son propre enfant: «Mon radeau est le plus joli, le plus costaud et le plus cool. Le meilleur, allons-y. De même, il convient de noter que l’effort consacré à la construction du radeau, bien que amusant, n’est pas aussi gratifiant que celui qui a été fait pour avoir une étrave.

Entièrement équipé au point de départ de notre aventure en radeau le long de la rivière Klära.

On nous a donné nos gilets de sauvetage, le tiroir à nourriture et les ustensiles de cuisine, les cordes, les poteaux et les rames. Nous étions prêts à partir et parcourez ces 10 kilomètres qui séparent le camping Klarälven de Björkebo, notre objectif sur la rive gauche du large fleuve Klära.

Bien que notre excursion ne dure qu'une journée, possibilité de descendre la rivière pendant 2, 5 ou 8 jours, atteignant une distance de 100 kilomètres entourée de forêts et de montagnes verdoyantes et imposantes.

Dès que nous avons commencé notre aventure, nous avons réalisé que déplacer ce monstre en bois n'allait pas être facile. Nous utilisons les poteaux pour laisser le banc de sable formé sur le rivage, puis commençons à ramer comme nous le possédons pour atteindre le courant central de la rivière qui nous fera avancer à la vitesse de croisière.

Profitant de la descente en radeau une fois la vitesse de croisière atteinte. © IsraelUbeda / Visitsweden

Que personne ne pense que cette partie de la rivière Klära est une eau déchaînée comme celles qui s’échappent rafting ou faire du kayak en eaux vives La vitesse croisière un jour normal ne passe pas 4 km / h, atteignant un maximum de 7 km / h lorsque le débit est vraiment abondant. Le véritable attrait de cette activité n’est pas la montée d’adrénaline, mais le travail d’équipe, l’effort, les rires, la contemplation d’une nature presque divine et ses interactions.

Une fois que nous avons réussi à mettre le radeau dans une position où le courant pouvait prendre possession de nos rames, nous avons installé notre campement à bord et, assis sur les coffres, nous nous sommes consacrés à bavarder et prendre un bain de soleil.

Sofie, Maria, Israel, Pantani et moi avons formé un équipage presque aussi expert que les pirates des bandes dessinées Astérix. Serions-nous couler comme toujours avec eux?

Notre dernier espoir a été déposé dans le sixième équipage, Anna, que nous avons dû récupérer après presque une heure de voyage, car nous allions enregistrer avec sa caméra vidéo à différents points de la route.

Étant à plusieurs reprises à la merci du courant, nous avons mangé les branches des arbres sur le rivage plus d'une fois.

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